運転上手い人ってパッと見でわかる？
1 名無しさん＠おーぷん ID: VpZr
運転下手な奴はすぐわかるしスレもよく見るが上手い人のスレってあんま見ない
運転上手い人って一緒に乗ってるとわかりやすいと思うけど外から見てわかるもん？
2 名無しさん＠おーぷん ID:ecDJ
車間距離保って無駄なブレーキ踏まない車は少なくとも下手ではない
4 名無しさん＠おーぷん ID: VpZr
>>2 そう、下手ではないはすぐわかるんや
でも上手い人ってのは外からはわかりずらいよな？
3 名無しさん＠おーぷん ID:VgGr
目立たない運転が行動走る上で上手いやつやからな
それ以外の目につくヤツは全部下手や
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5 名無しさん＠おーぷん ID:9ulO
パッと見るような車じゃなければ大概上手い
パッと見れるような感じの目につく運転してるやつは上手くはない
6 名無しさん＠おーぷん ID: VpZr
あーなるほどなぁ
上手い人ってのは目立たないんやな
目立つのは下手な証しなんはわかるが、逆なんやね
7 名無しさん＠おーぷん ID:oUjD
同乗者がリラックスしてるかどうか
8 名無しさん＠おーぷん ID:OHZh
サンキューハザードと信号待ちロービームはまあまあ信用してる
11 名無しさん＠おーぷん ID: VpZr
>>8 最近はサンキューハザードや手も上げない奴増えたよなぁ
やってくれる人見ると当たり前の筈なのに、ええ人やなぁって思う辺りワイも毒されてきとると思うわ
10 名無しさん＠おーぷん ID:tGZd
腕筋みればわかる
筋だってたら上手い
12 名無しさん＠おーぷん ID:9ap6
>>10
これはあるかも
15 名無しさん＠おーぷん ID: VpZr
>>10 おっ？腕の筋ってのはなんでや？教えてクレメンス
16 名無しさん＠おーぷん ID:9ap6
運転上手いやつってだいたい心に余裕があるやつよね
ゆとりのある運転するから肩の力も入ってない
18 名無しさん＠おーぷん ID: VpZr
>>16 それやと腕の筋も立たず緩まっとるんやないか？逆とちゃう？
21 名無しさん＠おーぷん ID:9ap6
>>18
車のハンドル握るのに力が入らなくても筋立ってるっていうのはあると思う
19 名無しさん＠おーぷん ID:ecDJ
>>16
肩に力入った前傾姿勢の運転手とシートに腰掛けた運転手やね
22 名無しさん＠おーぷん ID:nVXW
まあでもそもそも中の人そうそう見れるわけでもないし車で判断するしかないわよね
三車線信号待ちでNBOXとノアとZが1台ずつ停まってたら多分Zの後ろにつく
23 名無しさん＠おーぷん ID:5Po2
同乗者にGがかからない運転
24 名無しさん＠おーぷん ID:3ELW
初心者マークつけてるとめちゃくちゃ車間距離開けられてて草なんだ
26 名無しさん＠おーぷん ID: VpZr
>>24 この前初心者マーク後ろに三つくらいはっつけてるポルシェ見てなんやコイツ近づかんとこと思ったで
27 名無しさん＠おーぷん ID:yVmO
そらもう初心者マークなんかほぼテンパったら訳の分からん事しますよマークだもんな
28 名無しさん＠おーぷん ID:JXDO
初心者マーク付けてなくても車間距離あけるわ
視界広くなるし
ぴったりくっついて周り見えなくしてるのはよくわからん
29 名無しさん＠おーぷん ID: VpZr
車間距離空けるんは大事やけど最近はただ空ければ良いと思ってる奴が多い気がするわ
速度や状況に合わせて車間距離調節出来ない奴が前いると下手やなって思ってまうなぁ
31 名無しさん＠おーぷん ID:ecDJ
>>29
早い速度とか法定速度じゃなくて周りのペースに合わせられる運転がええってよく言われてるよな
34 名無しさん＠おーぷん ID:JXDO
>>29
どうせ渋滞に追いついたら止まるのに
周囲の「速度」に合わせないとイライラする奴多すぎて草生えるわ
40 名無しさん＠おーぷん ID: VpZr
>>34 のどうせ止まるんやからって渋滞しとる時に前の車が動いてトラック1台分ぐらい空いてからゆっくり動きだして詰めてく人って皆はどう思う？
ワイは下手やと思うわ
前や周りの動き出しに合わせて動いていくのがスムーズな運転になってそれが積もっていって渋滞の解消とかに繋がっていくとワイは思っとるんやが
41 名無しさん＠おーぷん ID:JXDO
>>40
それは間違いやで
追従してる方が直感的に無駄が無いように思えてストレスは感じないかもしれないが
実際は流れ自体が停止しなくても滞らない速度にした方が全体としてはプラスになる
まあ、全体としてってだけやからすぐそこの出口で降りたい人にとっては迷惑やろな
50 名無しさん＠おーぷん ID: VpZr
>>40 のワイとかウインカー点けないもか脹らみカーブとかみたく
逆の事をええことと勘違いしとるのってなんで起こるんやろか？
30 名無しさん＠おーぷん ID:Umse
「運転上手い人はエッチ上手い論」は割と納得する
35 名無しさん＠おーぷん ID: VpZr
>>30 も言っとるようにどちらも相手や周りに気が配れるかが大事やからな
気を配れん奴はやっぱりアカンと思うわ
32 名無しさん＠おーぷん ID:3ELW
1番前が嫌やわ
法定速度やと煽られそうやし
33 名無しさん＠おーぷん ID:EeTL
曲がる時に膨らまずに綺麗なラインで曲がってくの見ると「ええやん」って思うわ
42 名無しさん＠おーぷん ID:JXDO
渋滞中は詰めるってのも勘違いやな
とは言え自動運転で最適化されれば効率がいいみたいやから人間の反応速度だと
どれだけ上手くてもロスが多いって事やろな
44 名無しさん＠おーぷん ID: VpZr
はえーそうなんか
勘違いしとったわサンガツ！勉強になったわ
45 名無しさん＠おーぷん ID:l9CU
ワイが同乗して1分で酔ったらド下手
30分で酔ったら下手
酔わなかったら上手い
46 名無しさん＠おーぷん ID:HQBR
関係ないけどこの間ウインカー出すやつは運転下手とか言うてるガ＊ジおったよな
47 名無しさん＠おーぷん ID: VpZr
>>46 そんなんおるんか怖いわ
脹らみカーブも上手くてカッコいいと思ってる奴もいるらしいしなんなんやろうなぁ
48 名無しさん＠おーぷん ID:JXDO
>>46
ウィンカーを出すと後ろの奴に舐められるからな
ハンドル切った瞬間の隙間に滑り込もうとアクセル踏む
51 名無しさん＠おーぷん ID:l9CU
都市部の上手いは周囲に配慮して事故やヒヤリを起こさない技術やが
田舎の上手いは同乗者を酔わせない技術なんや
52 名無しさん＠おーぷん ID: VpZr
>>51 んー？上手いの定義が違うんか？
脹らみカーブとかが酔わせない運転とかとは繋がらない気がするんやが
53 名無しさん＠おーぷん ID:l9CU
自分が上手いと思ってる下手くそは一発でわかるんやがな
脇道から大通りに出る一時停止ポイントで手前から減速せず急ブレーキかけるやつや
自信ニキは相手側を脅す走り方する
55 名無しさん＠おーぷん ID: VpZr
>>53 おるなぁそういう奴
自分で運転上手いっていう人でホンマに上手い奴はみたことないわ
54 名無しさん＠おーぷん ID:nzrc
わからない
ぱっと見落ち着いてるのにハンドル握ると性格変わる人とか見た目やんちゃなのに運転丁寧な人おるし
元スレ(おーぷん２ちゃんねる): http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1623292334/
運転上手い人ってパッと見でわかる？
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膨らむ＝車体の角度を無駄に大きく変える必要がある＝それだけGが掛かりやすい
当然ながら ド下手 の領域。 カーブへの侵入時には既に車体が内側向いていればそれだけ曲がり終わっているのだから当然Gも少なくなる。
街中に関しては高速でコーナーを曲がる理由がないので左折時は車道外側線 ではなく縁石等の路側帯に対して乗用車は30㎝未満まで、右折に関しては中央分離帯まで30㎝未満まで幅寄せしてから30m進んで曲がる そんな簡単な事すらできてない車は9割を超えている。警察車両も含めてな。
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病気かｗ