高速道路でペダルブレーキ踏む奴ｗｗｗｗ
1 名無しさん＠おーぷん PFQ
マジで下道に行け
2 名無しさん＠おーぷん ID:maL
いや、経験は大事だから、ね？マジで。うん。最悪死ぬけど
3 名無しさん＠おーぷん ID:sul
前が詰まっとったらしゃーない
6 名無しさん＠おーぷん ID:I2h
ようわからんけど
Ｄ２ってのにすればええんか？
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9 名無しさん＠おーぷん ID:oEV
まず車間距離空けてないのが問題なんや
11 名無しさん＠おーぷん ID:axk
さっさと追い越さずに後ろにべったりつける後続車にも問題がある
12 名無しさん＠おーぷん ID:QfL
煽りカスに煽られたら速度緩めてやるンゴねぇ…
14 名無しさん＠おーぷん ID:RMm
遅いなら遅いで左車線走ってほしいンゴねぇ…
15 名無しさん＠おーぷん ID:cpr
ワイ、高速なんて怖くて乗れない
31 名無しさん＠おーぷん ID:sBh
高い車が後ろくっついてくるとイライラしかしないンゴ
32 名無しさん＠おーぷん ID:aNs
エンジンブレーキ「せやせや」
33 名無しさん＠おーぷん ID:cpr
高速のほうが走りやすいんかなぁ…高速乗るときは四隅に初心者マーク貼り付けたろ
34 名無しさん＠おーぷん ID:sDQ
100km/h走行で煽られるとかどうなってんねん
49 名無しさん＠おーぷん ID:wR4
え 渋滞のときはどうしてるんや？
59 名無しさん＠おーぷん ID:wCQ
高速でブレーキ踏む状況ってどんなのや
60 名無しさん＠おーぷん ID:6cC
前の車がブレーキを踏む
↓
後ろの車もブレーキを踏む
無限ループ
63 名無しさん＠おーぷん ID:bUK
前の車のバックランプが点いた時は流石にブレーキ踏んだゾ
64 名無しさん＠おーぷん ID:zMH
深夜に直線で前の車にブレーキ踏まれたら距離離れててもちょっとビビる
>>63
えぇ・・・なんやそれ
68 名無しさん＠おーぷん ID:Orr
>>63
ﾌｧｯ!? 大惨事一歩手前やんけ
69 名無しさん＠おーぷん ID:oEV
>>63
どうやったらR方向にギア倒すんや…
最近はMTすら安全装置あるのに
72 名無しさん＠おーぷん ID:kgO
>>63
さすがに渋滞中やろ？なあせやろ？(困惑)
66 名無しさん＠おーぷん ID:6cC
ブレーキは道路上になんか落ちてたりとかトラブルが起きた可能性もあるし許せる
車間距離詰めてくる車はほんとに嫌い顔もみたくない
78 名無しさん＠おーぷん ID:47R
え？てかペダルブレーキって普通の足で踏む奴だよな？
80 名無しさん＠おーぷん ID:RMm
>>78
ATも車種によっては足でふむタイプのパーキングブレーキがあるんやで
87 名無しさん＠おーぷん ID:pYX
商用プロボックス「よろしくニキーｗｗｗｗｗｗ」ぶおおおおおおおおおお
商用レジアス「お！そこをどくゥーんだ！」ぐおおおおおおおおお
商用プリウス「ｱﾊﾊ！」ｷｭｲｰﾝ
高速怖いンゴ
92 名無しさん＠おーぷん ID:a1f
商用車のぶっ飛ばし感は異常
会社の車やからって雑に運転しよるわ
元スレ(おーぷん２ちゃんねる): http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1455859677/
高速道路でペダルブレーキ踏む奴www
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商用車普段乗ってるけど企業ロゴ入ってるから下手な運転できんわクソが
クルーズに任せっきりだわ
はよ買い換えれば
何をそんなにイライラしとるんだ？
前が詰まってりゃ同然ブレーキ踏むだろ
何も無いのに踏む奴ってこと？
初心者ですまんな
抜かれて切れるやつこそ頭おかしい
豪雨なのにずっと160とかで走れるクレスタとかVitzとかは
超エスパーが運転してんだから 露払いさせてついていくと安全
クルーズコントロールの解除のために踏むけど
軽で150kmくらい出してるやつ見ると勇者かなにかかな？と思うわ
>>6
俺のクルコン解除はクルコン設定と同じボタンだから態々フットブレーキ踏む必要な無いんだが、チョッと前の車は違うのか？
まぁ、そもそも車間取らない取れない奴は、総じて車を運転するなと言いたいわ
後続にブレーキ掛けたことを教えるために、あえてフットブレーキ使ってブレーキランプ光らせるよ。
前走車ブレーキを踏み、その先が渋滞気味になってて詰まる事が予想できるなら「ハザードを出しながらブレーキを踏む」なら正しいが、前走車がブレーキを踏んだから後続に教える為に自分も踏むのは間違ってる
つまり、車間距離を充分取ってない証拠
制限６０ｋｍ追い越し禁止の１車線道路で、俺の前のクルマ。
対向車線にクルマが来ると１００％ブレーキ踏む、
カーブの途中で、コイツの前のクルマは普通に走ってるのに何故かブレーキ踏む
６０ｋｍをちょっと超えると？ブレーキ踏む およそ１０秒間隔
マジで殴りたくなる
少しの原則ならアクセル緩めりゃいいやん
エンブレだけで減速したら、オマエラカマ掘るだろがよｗｗｗ
※13
ちゃんと車間距離開けようね
あと追い越し車線も走らないでね
高速道路では緊急時以外は、基本エンブレが常識でルールなんだが･･･まぁ>>13みたいのは俺様ルールでしか走らない動く障害物だろうな
サイドブレーキならいいのか
※15
アクセル緩めるのとエンブレは違うぞ
高速道路でエンブレ使う場面なんてまず無い
バイクならブレーキ踏んだまま加速できるぞ
>>17
だから「緊急時以外」と書いただろうが
アクセル緩める(足りなきゃoff)→エンブレ→フットブレーキ
こんな事は本来、高速道路に限らず下道でもやるだろ
やらねーわ！って言うなら、車間距離取ってないか、判断力が遅いかだわ
サイドとか言ってる奴も論外だし、アスペしか居ないのか？？
＞8
すまんな うちのクルコンはスイッチ解除だと設定速度まで解除されるからワンスイッチで設定速度に戻ってくれないんだ
車間距離あけて走ってたらそこに車入ってきてブレーキとかあるんだけど
たぶんエンジンブレーキの意味をどっちかがわかってないと思うんですけど
適正な車間を開けてれば、落下物とか故障以外ではブレーキ踏む必要はないはずなんだけどなぁｗ
追い越し車線で前の車にどいて欲しいとき以外は車間100ｍ以上はあけるわ
一般でも高速でも車間あけない奴は頭おかしいんじゃないかとｗ 車間空いてなかったら事故時の過失割合大幅に上げていい。
>>20
ショボい車乗ってると合流怖い。仕事の軽だと合流で80キロだすのが精いっぱいで追突されそう。自家用車は本線の車を追い越して入ることもできる。余裕のある車のほうが安全で運転が楽でいいわ。
エンジンブレーキを理解してない奴がたまにおるんやで。
でもオートマの場合、エンジンブレーキわかりにくいし、後続に対して減速を知らせるにはフットしないとあかん場合もあるけどな。
高速の覇者プロボックス兄貴とハイエース兄貴には道譲るンゴ
東関道140くらいで走ってて、ワイを颯爽とぶち抜いてったベルリネッタ兄貴と35R兄貴とムルシエラゴ兄貴にはションベンチビるかと思ったゾ
プロボックスは荷物を積んでいてもリミッターに当たるまでスピードが出るから急ぎの時も安心だよ